来自克什克腾旗住房和城乡建设局的感谢信

2019年1月17日,我院收到来自克什克腾旗住房和城乡建设局发来的感谢信。信中感谢我院徐伟光、王晓东、张文博等人为设计内蒙古自治区克什克腾旗经棚镇城市道路升级改造项目方案做出的贡献。

该项目建设地点位于克什克腾旗经棚镇经中心城区内,项目内容分为两部分:两纵十一横共13条路的道路维修和人行道翻新及地面交通标线等基础设施的升级改造。项目设计完成后将改善城镇形象,提高城镇的建设品质。

收到感谢信之后,设计人员倍感振奋,甲方对我院领导及设计人员给予高度肯定,这是对我们最好的褒奖,今后我们会继续保持刻苦钻研的服务精神,继续打造高质量、高标准的市政工程,一如既往的做好设计工作!

 

遵义市最宽道路——新蒲新区迎宾大道的A、B匝道预计今年年底完工!

由我院负责设计的遵义市新蒲新区迎宾大道的A、B匝道预计今年年底完工。这是连接遵义绕城高速、遵义机场高速、虾新快线、新蒲新区8号路的重要枢纽工程。

新蒲新区迎宾大道位于新蒲新区三合村,路线起点与新蒲新区8号路相交,向北经物流仓储区规划道路、中桥青檬收费站,与中桥立交相接。本项目所在的遵义市东部新区空港城市与中心城区的联系主要由高速公路(快速路)连接,规划形成“三横二纵”的布局,其中三横主要是机场快线、机场高速、杭瑞高速公路。二纵主要是东部快线、东环复线。本项目的实施,将可连通新龙路与8号路,同时亦可通过连接青檬高速与8号路和中桥立交,实现遵义南部地区同新蒲新区快速的联系。

迎宾大道设计全长2.08公里,宽 77.5 米,双向 14 排车道,限速60公里,道路等级为城市主干道,为保证本工程主线车辆通行顺畅,我院设计人员在中桥青檬收费站道路及南侧的物流仓储区规划道路处分别设置跨线桥及下穿地道,上跨及下穿迎宾大道,疏导两处交叉口的左转车流,新建桥梁长为262.75m,地道长为88m。两处立交共设置4条匝道,疏导两处交叉口的四条左转车流,匝道总长为1.61km。本工程各条匝道平曲线半径较小,需进行加宽,匝道的加减速车道及加减速车道外侧的人行道含在本次设计范围内。

迎宾大道的建设对优化新区路网、拓展城市空间、促进新蒲新区发展具有重要意义,也是遵义市大力实施基础设施建设、着力“疏老城、建新城”、塑造城市特色风貌的具体体现。

 

关于大连市规划专家咨询委员会成员调整的通知

根据《大连市规划专家委员会更名为大连市规划专家咨询委员会及调整组成人员的通知》(大规发(2018)51号)要求,结合新修订的《大连市城乡规划委员会章程》,大连市规划专家委员会将更名为大连市规划专家咨询委员会,其组成人员有所调整。我院总经理徐辉、副总经理周连伟、刘东海、庞然、王树成为该咨询委员会的专家成员。

 

 

春柳河、周水河沿岸绿化提升改造工程正式开工

2018年9月14日,由我院城市设计分院牵头,建筑分院、勘察分院、测量所、设计六所联合设计的春柳河、周水河沿岸绿化提升改造工程正式开工。为了快速推进项目的顺利实施,保证该民生工程项目尽早造福百姓,市城建局领导、甘区城建局领导等相关部门负责人到现场进行了项目的沟通交流。

本次项目改造范围是春柳河及周水河河道两侧绿地,西起促进路,经东联路、新修市政路、东北路,东至行政服务中心及污水处理厂东南侧(和丰路),春柳河沿线绿化改造的长度约3200米,周水河沿线绿化改造的长度约1000米,项目占地总面积约15万平方米。春柳河、周水河横跨西岗区、甘井子区、和沙河口区,辐射多个居住区和商业区。2017年我市完成了春柳河(周水河)河道治理,消除了黑臭水体,河床、岸墙及水质都有了质的改变,但河道景观显得陈旧,满足不了周边对景观生态的要求。

2018年3月,我院受大连市城市建设管理局的委托,编制春柳河、周水河沿岸绿化提升改造工程的实施方案。根据项目要求,我们通过实地调研、各专业设计人员进行了多方搜集资料、进行方案比选和评价等工作,充分考察项目建设的必要性、技术的可行性和经济的合理性,提供更具预见性、公正性、可靠性和科学性的成果,最终编写出《春柳河、周水河沿岸绿化提升改造工程实施方案》,为大连市打造了一处新的滨河景观带,满足周边居民对绿色宜居生活环境的要求、进一步推进生态海绵城市的绿化建设。

春柳河、周水河沿岸绿化提升改造工程将成为美化大连核心区,造福市民的重要民生工程,同样也会成为城市旧环境改造、营造城市中心生活区生态环境的典范。

葫芦岛市海翔路高架桥全线贯通

2018年9月6日,由我院设计一所和沈阳分院合作设计的葫芦岛市海翔路高架桥已全线贯通,市领导、市住建委副主任及相关部门负责同志和工程建设、设计、施工等单位代表参加工程贯通仪式。

海翔路高架桥建设工程,南起海翔路,北至滨河路,沿线依次上跨龙锦街(规划路)、沈山线铁路、炼油五厂油罐编组站、五里河,道路全长976.491米,桥梁长度761米,工程概算投资2.3亿元。该工程于2017年5月18日进场启动拆迁征收工作,2017年8月6日正式开工建设,目前已具备通车。

在工程设计阶段,我院设计人员克服了连跨两条铁路和一条河流的工作困难,经过多方协调、反复论证,采用了预制梁、钢箱梁、钢桁梁、现浇梁四种桥梁形式并存的设计理念,既保证了桥梁的耐用坚固性,又兼顾了视觉美观性,同时还考虑了实用的经济性;保质量、保安全、抢进度,克服天气、阻工等不利因素,确保设计能够提前完成。海翔路高架桥工程连接老城、新城,是一个重要民生工程,工程竣工通车后极大地方便了市民的出行。

 

海翔高架桥全线贯通,极大缓解了新老城区交通压力,实现了新老城区之间无缝对接,这是多少年来全体市民的共同期盼,是全市重要的民生工程,各位设计者们克服各种困难,顺利的完成了这个宏大的工程,这将成为市城区一道亮丽的风景,为他们努力的付出和辛勤的劳动点赞!