华林工业团地公交枢纽站工程概况
本工程为华林工业团地公交枢纽站工程,规划用地面积为8007㎡,位于南松路与华林路(西部通道)交叉口西北向,总建筑面积约25000㎡。方案采用清新大气的现代风格,色彩以简洁明快的银色基调为主,在周边众多建筑之中显得独树一帜,极具标志性。同时采用铝板做为主要材料即实用又达到了美观性的作用。
本工程为华林工业团地公交枢纽站工程,规划用地面积为8007㎡,位于南松路与华林路(西部通道)交叉口西北向,总建筑面积约25000㎡。方案采用清新大气的现代风格,色彩以简洁明快的银色基调为主,在周边众多建筑之中显得独树一帜,极具标志性。同时采用铝板做为主要材料即实用又达到了美观性的作用。
东北路接大连北站立交工程起于哈大客运专线4号通道处,终点位于东北路泉水四号路桥下。该工程设计遵循因地制宜、合理选材、节约资源的原则,在对交通量实测、分析与预测基础上,采用了新技术、新工艺。项目建成后,对快速疏散大连北站车辆、完善市区总体路网结构以及华北路南北两侧经济发展起着至关重要的作用。项目获得全国优秀工程勘察设计行业奖三等奖。
大连市西部通道—石门山隧道工程是大连市2006年重点工程,本工程荣获2013年度大连市优秀工程测量三等奖、2009年度大连市优秀勘察设计项目三等奖。
大连花园口经济区跨高速铁路立交桥工程位于大连花园口经济区明阳高速口至核心区规划道路芙蓉路上,桥梁上跨丹大高铁以及一条东西向规划道路。工程全长974米,其中桥梁段全长765米,单幅桥,双向四车道,桥宽20米,引堤段全长209米。
大连保税区填海区管网工程—综合管沟工程综合管廊为大连第一座大型综合性管沟工程。本次设计综合管沟总长为2200米。勘察设计优点在于配合高水准中心区的建设,展现保税区的现代化、国际化形象。方便维护管理、易于增容扩建、避免反复开挖道路、节约费用、保证城市的整体景观。
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